![]() |
Merknaam: | Upperbond |
Modelnummer: | Macker/Verpakker/Primaire Lijn |
MOQ: | 10 stuks |
Prijs: | Onderhandelbaar |
Leveringstermijn: | 5-8 dagen |
Betalingsvoorwaarden: | T / T, Western Union, MoneyGram |
Vlakke Riem
De vlakke riem in sigaretmachines wordt meestal gebruikt als transportbanden of voor machtstransmissie.
Materiaal:
Type | Oppervlaktemateriaal | Trekmateriaal | Oppervlakte | Hardheid |
1 | Polyurethaan | Polyester | Vlot/Steen/Patroon | 70 - 95 Kust A |
2 | Polyurethaan | Niets | Vlot/Steen/Patroon | 70 - 95 Kust A |
3 | Polyurethaan | Niets | Het malen Oppervlakte | 70 - 82 kust A |
4 | Polyurethaan | Niets | Het malen Oppervlakte | 70 - 82 kust A |
5 | Polyurethaan | Katoen | Vlot/Steen/Patroon | 70 - 90 Kust A |
Gezamenlijk
De riemeneinden worden aangesloten bij door de einden te rijgen samen met leer het thonging (oudst van de methodes), de bevestigingsmiddelen van de staalkam en/of het rijgen, of door te lijmen of te lassen (in het geval van polyurethaan of polyester). De vlakke riemen werden traditioneel verbonden, en zijn nog gewoonlijk, maar zij kunnen ook met eindeloze bouw worden gemaakt.
Convexe Oppervlakte
Omdat de vlakke riemen om naar de hogere kant van de katrol neigen te beklimmen, werden de katrollen gemaakt met een lichtjes convexe of „bekroonde“ oppervlakte (eerder dan vlakte) om het riem zelf-centrum toe te staan aangezien het loopt. De vlakke riemen neigen ook om op het katrolgezicht uit te glijden wanneer de zware ladingen worden toegepast, en vele merkgebonden riemvullingen waren beschikbaar die op de riemen om wrijving te verhogen, en zo machtstransmissie zouden kunnen worden toegepast.
![]() |
Merknaam: | Upperbond |
Modelnummer: | Macker/Verpakker/Primaire Lijn |
MOQ: | 10 stuks |
Prijs: | Onderhandelbaar |
Verpakking: | karton |
Betalingsvoorwaarden: | T / T, Western Union, MoneyGram |
Vlakke Riem
De vlakke riem in sigaretmachines wordt meestal gebruikt als transportbanden of voor machtstransmissie.
Materiaal:
Type | Oppervlaktemateriaal | Trekmateriaal | Oppervlakte | Hardheid |
1 | Polyurethaan | Polyester | Vlot/Steen/Patroon | 70 - 95 Kust A |
2 | Polyurethaan | Niets | Vlot/Steen/Patroon | 70 - 95 Kust A |
3 | Polyurethaan | Niets | Het malen Oppervlakte | 70 - 82 kust A |
4 | Polyurethaan | Niets | Het malen Oppervlakte | 70 - 82 kust A |
5 | Polyurethaan | Katoen | Vlot/Steen/Patroon | 70 - 90 Kust A |
Gezamenlijk
De riemeneinden worden aangesloten bij door de einden te rijgen samen met leer het thonging (oudst van de methodes), de bevestigingsmiddelen van de staalkam en/of het rijgen, of door te lijmen of te lassen (in het geval van polyurethaan of polyester). De vlakke riemen werden traditioneel verbonden, en zijn nog gewoonlijk, maar zij kunnen ook met eindeloze bouw worden gemaakt.
Convexe Oppervlakte
Omdat de vlakke riemen om naar de hogere kant van de katrol neigen te beklimmen, werden de katrollen gemaakt met een lichtjes convexe of „bekroonde“ oppervlakte (eerder dan vlakte) om het riem zelf-centrum toe te staan aangezien het loopt. De vlakke riemen neigen ook om op het katrolgezicht uit te glijden wanneer de zware ladingen worden toegepast, en vele merkgebonden riemvullingen waren beschikbaar die op de riemen om wrijving te verhogen, en zo machtstransmissie zouden kunnen worden toegepast.